بورشه تزيح الستار عن موديل خاص من أيقونتها باناميرا (صور)

أزاحت شركة بورشه الستار عن موديل خاص من أيقونتها باناميرا احتفالا بمرور 10 أعوام على تدشين سيارتها الفارهة.

يتميز الموديل الخاص Panamera Edition 10 Years من خلال الجنوط الرياضية قياس 21 بوصة بلون الذهب الأبيض فائق اللمعان، والتوقيع باسم الموديل الخاص “Panamera10” على الأبواب الأمامية، وكذلك شعار الاحتفالية على التجهيزات الجلدية باللون الأسود مع خيوط الحياكة المتباينة بلون الذهب الأبيض.

ويتوفر الموديل الخاص من موديلات الطراز Panamera 4 وPanamera 4 E-Hybrid وSport Turismo. ويبدأ سعر نسخة Panamera 4 المعتمدة على محرك تربو مزدوج سعة 9ر2 لتر وبقوة 330 حصان من 114 ألف و532 يورو.

ومن التجهيزات الإضافية بالموديل الخاص كشافات LED-Matrix، مع مساعد تغيير والحفاظ على حارة السير ونظام التعرف على الإشارات المرورية ومساعد الصف مع كاميرا الرجوع للخلف ونظام السقف البانورامي وزجاج الخصوصية مع المقاعد المريحة والراديو الرقمي ونظام صوتي فائق من Bose.

يُذكر أن بورشه هي شركة ألمانية مختصة بصناعة السيارات الرياضية الفاخرة ذات الأداء العالي، ويقع مقرها في شتوتغارت، بادن-فورتمبيرغ، ألمانيا.

أُنشأت الشركة عام 1931 على يد المهندس النمساوي فارديناند بورشيه الذي صمم أولى سيارات فولكس فاجن. وتم تصنيف سيارات بورش الرياضية عام 2001 على انها أكثر السيارات هيبة من قبل معهد الرفاهية في نيويورك من خلال استطلاع للرأي لما يفوق 500 عائلة لا يقل مدخولها السنوي عن 200 الف دولار أمريكي.

عرفت شركة بورشه نجاحات كثيرة، وعرفت هزات مختلفة. فمن جهة بات اسمها مرتبطا بالسيارات الرياضية والانتصارات المدوية في سباقات مثل 24 ساعة في لومان. ومن جهة أخرى عانت مشاكل مادية في فترات هددت بإفلاسها إلا أنها تغلبت عليها وكانت في الماضي القريب الشركة الأكبر ربحا في العالم، إلى درجة أنها كانت على وشك الاستحواذ على مجموعة فولكس فاجن بأكملها. إلا أن الأزمة المالية العالمية وقفت في وجه ذلك، وانتهت معركة الشد والجذب بين الشركتين بدمجهما معا في شركة واحدة.