كيفية عمل محرك السيارة

من المهم جدا لمالكي السيارات معرفة كيف يعمل محرك السيارة ووظيفته حيث يعتبر المحرك هو المسؤول الرئيسي عن تحريك السيارة، كما أن طريقة عمله تعد استثنائية وتستحق التعرف عليها.

يعرف المحرك الذي يوجد في سياراتنا وفي معظم المركبات بأنه محرك احتراق داخلي، ويتكون من مجموعة متنوعة من الأجزاء، حيث لكل جزء وظيفته الخاصة والمحددة.

لذلك في هذا المقال سوف نتحدث عن كيفية عمل محرك السيارة وأجزائه حتى يتسنى لك معرفة الفرق بين كل سيارة وكيفية اختيار السيارة المناسبة لك.

 

خطوات كيفية عمل محرك السيارة 

قبل أن نوضح لك كيفية عمل محرك السيارة يجب في البداية تعريف محرك السيارة

فمحرك السيارة هو جهاز يستخدم لتوليد القوة الحركية اللازمة لتحريك السيارة. ويعد نوعا من محركات الاحتراق الداخلي، حيث يتم تحويل الطاقة الكيميائية المخزنة في الوقود إلى طاقة حركة مما يؤدي بدوره لتوليد الحركة القوية التي تدفع السيارة.

وهنا نوضح لك بالتفصيل خطوات عمل محرك السيارة 

يتكون المحرك من أسطوانات تشكل الإطار الأساسي للمحرك، ومكابس تتحرك داخل هذه الأسطوانات. يتم تعيين حركة المكبس في مجموعة من الأشواط الأساسية التي تتضمن السحب، الضغط، الانفجار، والعادم. وهنا سوف نشرك لك بالتفصيل طريقة عمل كل منهما

شوط سحب الهواء: يعتبر الشوط الأول في عملية الاحتراق. يتم خلاله سحب خليط الهواء والوقود إلى داخل الأسطوانات عبر الصمامات. ينزل المكبس إلى الأسفل بفعل حركة عمود المرفق الدوار، وهذه الحركة تسمح برفع وإنزال المكابس لتحقيق عملية الاحتراق وتشغيل المحرك.

شوط الضغط والاحتراق: يعتبر الشوط الثاني في عملية الاحتراق. يرتفع المكبس في هذا الشوط إلى أعلى نقطة داخل الأسطوانة. يتم إغلاق صمام الإدخال ويتم ضغط خليط الهواء والوقود بشدة عالية، مما يجعله جاهزًا للشوط التالي وهو الانفجار. يتم إغلاق جميع الصمامات في هذا الشوط لمنع هروب الخليط من غرفة الاحتراق.

شوط الانفجار: يعتبر الشوط الثالث. يتم فيه إشعال خليط الهواء والوقود عن طريق شرارة تولدها شمعة الإشعال "البوجيه". ينتج عن هذا الانفجار قوة كبيرة تدفع المكبس بسرعة إلى الأسفل. تؤدي هذه القوة إلى تشغيل المحرك وتحريك المكابس الأخرى صعودًا ونزولًا في كل أسطوانة. تكون جميع الصمامات مغلقة تمامًا في هذا الشوط.

شوط العادم: يعد الشوط الأخير. بعد شوط الانفجار، يبدأ المكبس بالصعود مرة أخرى. يحدث في هذا الشوط إخراج الغازات المحترقة خارج المحرك أثناء صعود المكبس. تخرج الغازات المحترقة من صمام/صمامات العادم وتتجه إلى أنابيب العادم ثم تخرج من السيارة.

هذه بشكل عام هي الخطوات الأساسية لعمل محرك السيارة، وتختلف تفاصيل التصميم والتكنولوجيا بين المحركات المختلفة مثل المحركات البنزينية والديزلية والكهربائية والهجينة.

 

وظيفة المحرك في السيارة وأجزاءه 

مثلما تحدثنا عن كيفية عمل محرك السيارة ومدى أهميته من المهم أيضا أن نتحدث بشكل تفصيلي عن وظيفة محرك السيارة ومكوناته لمعرفة مدى أهمية محرك سيارتك قبل شراء أي سيارة جديدة.

تتلخص وظيفة محرك السيارة في أنه يتكون من مجموعة من الأسطوانات، وكل أسطوانة تحتوي على مكبس يتحرك بشكل صعودي وهبوطي داخلها.

يتم ضغط خليط الوقود والهواء داخل الأسطوانة، ثم يتم إشعاله بواسطة شرارة كهربائية في حالة محرك البنزين، أو بفعل الحرارة العالية الناجمة عن الضغط في حالة محرك الديزل. يحترق الخليط وينتج عنه اتساع الغازات وزيادة الضغط داخل الأسطوانة، مما يدفع المكبس للأسفل بحركة قوية.

تحول هذه الحركة الخطية إلى حركة دورانية باستخدام العمود المرفقي ، ويتم توجيه هذه الحركة إلى ناقل الحركة لتحريك العجلات وتوليد الحركة القوية التي تدفع السيارة.

أجزاء محرك السيارة

تتكون محركات السيارة من أجزاء مختلفة وهي كالآتي:

كتلة المحرك:

تعتبر كتلة المحرك هي العنصر الأساسي لأي محرك احتراق داخلي. تصنع كتلة المحرك من سبائك الألومنيوم وتحتوي على الأسطوانات التي تضم المكابس (السلندرات)، وتتحرك المكابس بحرية صعودًا وهبوطًا لتشغيل المحرك. تكبر كتلة المحرك كلما زاد عدد الأسطوانات فيه.

رأس المحرك:

يقع رأس المحرك، المعروف أيضًا برأس الأسطوانات، فوق كتلة المحرك. يحتوي على عدة أجزاء تسهم في عمل المحرك، مثل صمامات السحب والعادم، وشمعات الإشعال، وفوهات الوقود، وأسلاك الإشعال، وعدد من الأجزاء الأخرى. يحتوي رأس المحرك على تجويف فوق كل أسطوانة يستخدم لوضع صمامات السحب وعملية الاحتراق.

قاعدة الشرارة:

 تقوم بإطلاق شرارة الاشتعال التي تحرق خليط الهواء والوقود. يتطلب توقيت الشرارة الصحيح لضمان نجاح عملية الاحتراق.

الصمامات: 

تعمل الصمامات على تنظيم تدفق السوائل والغازات داخل المحرك.

المكبس: 

يتحرك المكبس صعودًا وهبوطًا داخل الأسطوانة. يتم تحويل حركة المكبس إلى حركة دورانية باستخدام العمود المرفقي.

حلقات المكبس: 

تمنع هذه الحلقات تسرب الهواء والوقود والعادم من خلال فجوة المكبس إلى حوض التجميع. تساهم في الحفاظ على كفاءة الاحتراق وتقليل التسرب.

قضبان التوصيل: 

هذه القضبان تربط العمود المرفقي والمكبس معًا وتحركهما بزوايا محددة مع حركة المكبس ودوران العمود المرفقي.

العمود المرفقي: 

يحول حركة المكبس من الحركة الخطية إلى الحركة الدورانية. يعمل العمود المرفقي على نقل الحركة إلى نظام الانتقال والعجلات.

حوض التجميع: 

يحيط بالعمود المرفقي ويحتوي على كمية من الزيت التي تتجمع في قاعه لتزويد الأجزاء المتحركة بالتزييت اللازم.

وهنا نكون قد وضحنا لك شرح تفصيلي عن كيفية عمل محرك السيارة و وظيفته واجزاءه حتى يتسنى لك معرفة اي مشكلة قد تحدث في سيارتك قبل ذهابك للميكانيكي فمعرفة كل شئ حول سيارتك يساعدك على القياده بهدوء وامان.